本文摘要：中国又自创奇迹：565米世界第一低桥合龙10日下午，世界第一高桥杭瑞高速公路贵州省毕节至都格(黔滇界)北盘江大桥，顺利构建合龙。北盘江大桥是杭瑞高速毕都段的控制性工程，坐落于云贵两省交界处，东塔坐落于贵州省水城县都格镇，西塔坐落于云南省宣威市普立乡，由贵州省和云南省资源共享。大桥总投资10.28亿元人民币，全长1341.4米，桥面至江面高差565米，打破四渡河特大桥的560米，沦为目前世界第一低桥。 与此同时，大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，主跨720米，全球同类型桥梁中名列第二。

中国又自创奇迹：565米世界第一低桥合龙10日下午，世界第一高桥杭瑞高速公路贵州省毕节至都格(黔滇界)北盘江大桥，顺利构建合龙。北盘江大桥是杭瑞高速毕都段的控制性工程，坐落于云贵两省交界处，东塔坐落于贵州省水城县都格镇，西塔坐落于云南省宣威市普立乡，由贵州省和云南省资源共享。大桥总投资10.28亿元人民币，全长1341.4米，桥面至江面高差565米，打破四渡河特大桥的560米，沦为目前世界第一低桥。

与此同时，大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，主跨720米，全球同类型桥梁中名列第二。毕都高速公路(毕节至都格高速公路)是《国家高速公路网规划》中第12横线杭州至瑞丽高速公路在贵州境的最重要组成部分，全长约104公里，双向四车道，路基宽度24.5米，设计速度为80公里/小时，全线预计今年底可竣工通车。

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